随着操作(zuò)員點擊電(diàn)腦屏幕上的“起飛”按鈕，無人機微小(xiǎo)的旋翼開始旋轉，發出低沉而穩定的嗡嗡聲，逐漸加速至一個頻率，按照預設的航線(xiàn)，攜帶着“咖啡”飛向目的地。

這是位于兩江協同創新(xīn)區(qū)吉林大學(xué)重慶研究院的重慶飛快通航科(kē)技(jì )有限公司（下稱“飛快通航”），其打造的無人機“飛行快遞員”，從吉林大學(xué)重慶研究院起飛，通過低空快遞物(wù)流航路，讓快遞“從天而降”，市民(mín)可(kě)享“跨城急送”服務(wù)。

▲飛快通航緻力于推動城市無人機物(wù)流發展。

飛快通航是一家創新(xīn)型的科(kē)技(jì )公司，為(wèi)迅蟻科(kē)技(jì )重慶運營總部，是重慶首家專注城市物(wù)流發展的無人機企業。飛快通航依托迅蟻總部在低空醫(yī)療領域的獨特優勢，聚焦重慶低空經濟領域，助力發展低空醫(yī)療、低空物(wù)流，應急配送、城市巡檢等新(xīn)興産業。

可(kě)做空中“生命衛士”

“現目前，我們的無人機快遞應用(yòng)主要專注于解決急、難、險的場景。”飛快通航市場總監楊慶華介紹，“最典型的就是在低空醫(yī)療領域，我們通過與醫(yī)院合作(zuò)，開辟空中生命通道，通過無人機往返運輸血液、檢測樣本或急需藥品，為(wèi)分(fēn)秒(miǎo)必争的應急搶救工作(zuò)提供有力支撐。”

企業與永川某醫(yī)院合作(zuò)即将落地，相較于地面血液運輸，無人機送血“點對點直達”破解“擁堵關”，運輸效率将提高60％以上。

比如從永川某鄉鎮，運送檢測樣本到醫(yī)院檢測，以往2小(xiǎo)時的車(chē)程，現在僅需飛行50分(fēn)鍾即可(kě)，這樣可(kě)以大大降低運輸時間，提高效率。

▲飛行中的無人機。

對于為(wèi)何如此重視醫(yī)療領域應用(yòng)？

楊慶華解釋，無人機物(wù)流的靈活性和穩定性可(kě)在醫(yī)療場景中發揮最大價值，通過無人機可(kě)有效縮短偏遠(yuǎn)地區(qū)空間距離，提升救援時效，助力解決優質(zhì)醫(yī)療資源不均衡、高水平醫(yī)療服務(wù)供給差異大等問題。

同時，從商業化落地來講，醫(yī)療急救領域對配送及時性、便捷性要求較高，同時具有很(hěn)好的付費意願和付費能(néng)力，配送任務(wù)具有高價值特性，因此切入醫(yī)療市場可(kě)以很(hěn)好地實現服務(wù)落地，實現商業閉環。

變身閃送“外賣員”

飛快通航通過打造無人機、自動樞紐站和自動飛控調度系統來向市場提供空中物(wù)流服務(wù)。

記者看到，運送快遞的無人機機場用(yòng)鐵栅欄圍起來，可(kě)根據貨物(wù)運送點固定于平地上，上面畫有“靶标”。

“無人機物(wù)流投送的主要構成就是‘兩點一線(xiàn)’。‘兩點’就是飛機起落點，‘一線(xiàn)’就是要勘察航線(xiàn)，确保飛行不出意外。”飛快通航運行經理(lǐ)張桂旗介紹。

▲點單小(xiǎo)程序。

在工作(zuò)人員的指導下，記者用(yòng)手機進入指定小(xiǎo)程序，即刻進入了下單界面。進入界面後，記者選擇了距離最近的明月渡咖啡館，選擇好咖啡，備注好無人機配送，等待咖啡送達。

此刻，在完成咖啡制作(zuò)後，遠(yuǎn)在明月渡咖啡館配送點的無人機即可(kě)裝(zhuāng)貨，咖啡将裝(zhuāng)在無人機的“肚中”，然後工作(zuò)人員會在飛控系統下達起飛指令，它便沿着“記憶”中的路線(xiàn)，自動飛行至記者所在的終點機場。

▲工作(zuò)人員正在進行飛控系統操作(zuò)。

“你看這裏一鍵操作(zuò)，無人機便可(kě)根據既定航線(xiàn)飛往目的地。”張桂旗向記者展示飛控系統，“電(diàn)池電(diàn)量、飛行高度等無人機飛行數據清晰可(kě)見，出現緊急情況時還可(kě)自動預警，可(kě)實現全程自主飛行，達到無人機的L4級自動駕駛水準。”

張桂旗告訴記者，這次執行飛行任務(wù)的RA3無人機，載重可(kě)達4.5公斤，飛行距離15公裏左右，有多(duō)套備用(yòng)動力系統，即使出現最極端的所有動力系統失效，飛機也還備有降落傘，保障城市環境運行的苛刻安(ān)全要求。

不到十分(fēn)鍾，記者聽到無人機的“嗡嗡”聲，速度逐漸放緩，最後穩穩降落在終點機場，一鍵即可(kě)取到剛送達的咖啡。

楊慶華表示，飛快通航未來将嘗試開辟更多(duō)點對點物(wù)流航線(xiàn)，與京東物(wù)流等企業進行合作(zuò)洽談，将發快遞可(kě)以“搖”無人機的夢想照進現實，為(wèi)重慶市民(mín)增加低空經濟消費新(xīn)體(tǐ)驗。

重慶應用(yòng)場景多(duō)，兩江配套服務(wù)好

今年三月，飛快通航落地兩江新(xīn)區(qū)，随後入駐吉林大學(xué)重慶研究院。短短一周内，便實現企業順利注冊并開展業務(wù)。

楊慶華進一步表示，兩江新(xīn)區(qū)具備龍興通用(yòng)機場、飛行服務(wù)站等低空經濟産業發展基礎設施，具備一定産業鏈配套。作(zuò)為(wèi)全國(guó)第二批民(mín)用(yòng)無人駕駛航空試驗區(qū)，也為(wèi)場景試驗提供了較好條件。

▲無人機降落用(yòng)戶拿(ná)取快遞。

“我們看好重慶及兩江新(xīn)區(qū)的發展，也看重吉林大學(xué)的優勢學(xué)科(kē)資源，選擇入駐吉林大學(xué)重慶研究院。目前重慶城市低空無人機物(wù)流市場還處于萌芽狀态，給予了我們很(hěn)大的市場機遇。”楊慶華談到，重慶大山大水的地形，無人機物(wù)流與其天然适配，也為(wèi)企業提供了更多(duō)的應用(yòng)場景探索，有助于企業完成飛行技(jì )術驗證，提升市場競争力。

不過，當前全國(guó)各地都在争搶低空經濟發展風口，重慶相對來說知名度較低。

楊慶華建議，希望通過組建産業同盟或共同體(tǐ)方式，凝聚更多(duō)市場主體(tǐ)。多(duō)舉辦一些企業沙龍、專業論壇，加強企業間對接，增強企業創新(xīn)活動，從而進一步推動産業蓬勃發展。